Vite à testa a tazza cù esagono incassato DIN912 M3-M30/acciaio al carbonio/gradu 12.9

I elementi di fissaggio ad alta resistenza producenu croccantezza quandu sò galvanizzati. Richiedenu una attenzione particulare.

A fragilizazione di l'idrogenu hè generalmente carattarizata da una frattura ritardata sottu stress. Ci sò state molle di automobili, rondelle, viti, molle in lamiera è altre parti galvanizzate, in poche ore dopu chì l'assemblaggio hè statu rottu, a proporzione di frattura di 40% ~ 50%. In u prucessu di utilizà parti placcate in cadmiu di un pruduttu speciale, ci hè stata una frattura in batch, è un prublema chjave naziunale hè statu risoltu è un prucessu strettu di deidrogenazione hè statu furmulatu. Inoltre, ci sò alcune fragilizazione di l'idrogenu chì ùn mostranu micca un fenomenu di frattura ritardata, cume: ganciu di galvanoplastia (filu d'acciaio, filu di rame) per via di parechje volte di galvanoplastia è decapaggio, a penetrazione di l'idrogenu hè più seria, spessu appare in usu una piega chì si verificarà un fenomenu di frattura fragile; U mandrinu di un fucile, dopu parechje volte di cromatura, hè cascatu in terra è si hè rottu; Alcune parti temprate (grande stress internu) si creperanu durante u decapaggio. Queste parti sò severamente idrogenate è si crepanu senza stress esternu, chì ùn pò più esse adupratu per restaurà a tenacità originale per deidrogenazione.

Più alta hè a resistenza di u materiale, più grande hè a sensibilità à a fragilità di l'idrogenu. Questu hè un cuncettu basicu chì deve esse chiaritu da i tecnichi di u trattamentu di e superfici quandu compilanu e specificazioni di u prucessu di galvanoplastia. L'acciai cù una resistenza à a trazione σb> 105 kg / mm2 richiesti da e norme internaziunali devenu esse sottumessi à una tensione di pre-placcatura è à un trattamentu di deidrogenazione post-placcatura in cunsequenza. L'industria aeronautica francese richiede un trattamentu di deidrogenazione currispundente per e parti in acciaio cù una resistenza à u snervamentu σs> 90 kg / mm2.

A causa di a bona currispundenza trà a resistenza di l'acciaiu è a durezza, hè più intuitivu è cunveniente di ghjudicà a sensibilità di u materiale à a fragilità da l'idrogenu per durezza chè per resistenza. Perchè un prucessu perfettu di disegnu è di machinazione di u pruduttu deve esse marcatu cù a durezza di l'acciaiu. In a galvanoplastia, avemu trovu chì a durezza di l'acciaiu intornu à HRC38 hà cuminciatu à mustrà u risicu di frattura per fragilità da l'idrogenu. Per e parti superiori à HRC43, a deidrogenazione deve esse cunsiderata dopu a galvanoplastia. Quandu a durezza hè intornu à HRC60, u trattamentu di deidrogenazione deve esse effettuatu subitu dopu u trattamentu di a superficia, altrimenti e parti d'acciaiu si creperanu in poche ore.